浅谈盾构橡胶密封圈中的耐热耐油配方方法

橡胶密封圈广泛使用在各种机械设备密封上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用，同时也保障盾构机械系统的正常运作。当盾构机橡胶密封圈发生泄漏现象，其泄漏原因是什么？桂祺密封件告诉您可能发生在安装橡胶密封圈的操作不当，导致不小心造成密封圈的损坏，并把配偶元件的棱角刮损；同时也会因为工作中的压缩量过低而形成泄漏。

在工作压力较高时，增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量过高，混炼困难，并损害硫化胶基本物性，也使胶料易发生焦烧。因此在使用同种橡胶的情况下，如丁腈胶，为提高耐热和耐油性能，降低压缩永久变形，可采用过氧化物（如使用DCP）硫化体系或有效硫黄硫化体系（低硫高促）。这两种硫化体系可生成较多的碳一碳键交联结构和单硫键交联结构，有效提高硫化胶的耐热性和耐油性能，降低压缩永久变形。

O型密封圈的耐热、耐油胶料配方的填充补强体系中，多采用活性较低的的热裂炭黑、喷雾炭黑或半补强炭黑，这些炭黑的特点是粒子较粗，胶料弹性好、生热低、压缩永久变形低，并可大量填充，降低胶料成本。如密封圈使用在动密封条件下，需要增加抗撕裂性能，可并用部分活性较高的高耐磨炭黑。氟橡胶胶料属自补强型橡胶，如填入活性炭黑反而降低胶料力学性能，所以一般填充少量活性较低的粗粒子的热裂炭黑或喷雾炭黑。

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