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避免盾尾密封圈产生烧焦以及被挤出现象

在使用盾尾密封圈的过程,遇到烧焦或碳化现象,这是个什么状况?当采用橡胶密封结构时,空气会在内唇和外唇之间的空谷部中进行积聚,机械运作开始时油不会排出空气,空气很快就会被压缩产生高温效应,导致密封被烧焦或碳化,导致漏油出现。为此,桂祺密封件告诉您:在盾构机的液压缸启动前尽可能的排出气缸内所存留的空气,不要立即进行高速运作,机械密封圈的内部应适量添加润滑脂,以防止空气积聚,并应使用耐高温的盾尾密封圈也可以避免灼伤烧焦。

 

盾尾密封圈


盾构机的密封内部除了出现炭化现象之外,操作密封圈的结构也会遇到根部挤压。如果密封件的压力与其后面的间隙不相容,或者如果支撑环使用不当,则盾构机密封件的根部将陷入间隙,导致密封结构发生损坏,导致护罩的盾构机械破裂泄漏。所以小编要提醒大家需要合理的对支撑环进行相关的问题调整方可防止密封件根部被挤出。

 

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