盾构机中液压油缸密封圈性能特点及系统维护

盾构液压系统中油缸所用的盾构密封圈规格有许多种，技术人员会根据不同的油缸尺寸、压力（油压）、耐磨程度选择合适的元件搭配，然后每一种油缸密封圈都有他的性能特点（优势）。桂祺密封件告诉您油缸中的Y型密封圈是一款常用型号元件，它由不一样材料（材质）定制提高机械设备工作中的效能，而对机械专用动密封的密封圈要求就更高了。

那么油缸y型密封圈的运作原理是怎样？盾构密封圈的Y型元件广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿合高于O型密封圈；Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30至*80度。另外，生活中我们可以通过哪几种措施对液压油缸系统进行良好的维护，以便提高密封效果及寿命。

1、通过优化液压油缸密封圈系统设计

经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

2、通过油缸盾构密封圈优化设计动臂油缸和液压泵造型

降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列。液压泵排量由10ML/R提高为14ML/R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

3、通过加强日常盾构密封圈设备检查和维护

在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。这样才能避免液压油缸的磨损。

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