怎么防止盾构机修理包的泄漏现象及解决措施？

小编问下你们什么是盾构机修理包吗？那么盾尾密封圈属不属于盾构机修理包呢？让桂祺密封件的小编来为大家分析下盾构机修理包的机械设备常见故障问题及如何改善或排除故障方法。此类修理包一般运用于工业液压设备当中。当机械发现漏油时，我们得先查看密封区是否出现异常现象。

第一类修理包没异常；

1、在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封圈；

2、活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘修理包形式。

3、在低温时漏油高温时不泄漏，产生原因也就两种，一种是偏心过大，一种是密封件材料选择不当，应选择无簧夹布修理包便可以解决此现象。

第二类修理包有不正常的情况；

1、密封圈表面硬化，滑动面有破裂；原因在于高速运转压力太高；

2、密封圈表面硬化，整个密封的油封破裂，原因在于液压油变质油温异常升高，产生臭氧损坏密封件而泄漏；

3、密封圈表面的磨损像镜面一样光滑；原因在于压力过高行程微小；

4、盾构机修理包表面的镜面磨损不均匀，有溶胀现象；原因在于测压过大偏心过大，用了不当的油液；

5、修理包结构唇部破裂；原因在于装配倒角不当，安装、储存方法不对；

6、滑动面有损伤和磨痕，原因是配合面粗糙，活塞杆选材不当，有杂质；

7、密封圈有碳化烧焦变质，原因在于残留空气产生绝热压缩；

8、密封元件根部挤出裂缝，原因在于压力过大，挤出间隙过大，支撑环使用不当，沟槽设计不合理。

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