盾构密封圈之液压推进系统由哪几部分组成？

盾构机技术（Shield machine technology）广泛用于各地城市地铁隧道工程，由于该工程是属于地下工程，形成盾构机的结构防水问题成了盾构密封圈的关键所在。什么是盾构密封？盾构密封圈是一种地铁隧道使用广泛的密封措施，也是为了防止地面土砂、地下水、注入浆液、掘削泥水、泥土等从盾尾与管片之间的间隙流向盾构内部的设计部件。

盾构密封圈之液压推进系统由哪几部分组成？桂祺密封件告诉您盾构机液压推进系统由液压泵站，调速、调压机构，换向控制阀组及推进油缸组成，30个油缸分20组均布的安装在盾构密封圈中体内圆壁上（如图1），并分为上、下、左、右四个可调整液压压力的区域，为盾构机前进提供推进力、推进速度，通过调整四个区域的压力差来实现盾构机的转弯调向及纠偏功能。铰接系统的主要作用是减小盾构机转弯或纠偏时的曲率半径上的直线段，从而减少盾尾与管片、盾体与围岩间的摩擦阻力。

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