盾构液压系统中油缸所用的盾构密封圈规格有许多种,技术人员会根据不同的油缸尺寸、压力(油压)、耐磨程度选择合适的元件搭配,然后每一种油缸密封圈都有他的性能特点(优势)。桂祺密封件告诉您油缸中的Y型密封圈是一款常用型号元件,它由不一样材料(材质)定制提高机械设备工作中的效能,而对机械专用动密封的密封圈要求就更高了。
那么油缸y型密封圈的运作原理是怎样?盾构密封圈的Y型元件广泛应用于往复动密封装置中,其使用寿合高于O型密封圈;Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa,工作温度为-30至*80度。另外,生活中我们可以通过哪几种措施对液压油缸系统进行良好的维护,以便提高密封效果及寿命。
1、通过优化液压油缸密封圈系统设计
经过多次论证,最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,。新系统能够按照转向要求,优先向其分配流量,无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余部分可全部供给工作装置回路使用,从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失,提高了系统效率,降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。
2、通过油缸盾构密封圈优化设计动臂油缸和液压泵造型
降低系统工作压力。通过优化计算,动臂油缸采用标准系列。液压泵排量由10ML/R提高为14ML/R,系统调定压力为14MPA,满足了动臂油缸举升力和速度要求。
3、通过加强日常盾构密封圈设备检查和维护
在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。这样才能避免液压油缸的磨损。
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