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盾构机铰接密封件的承载能力?您了解吗?

盾构机铰接密封件的承载能力?您了解吗?盾构机作为一种集机电液于一体的地下(隧道)施工装备,也因地铁建设、公路隧道几城市管道工程的高速发展,便广泛应用与地下隧道工程施工。同时桂祺密封件告诉您随着地层地质的环境越来越复杂、盾构机施工工程的难度增大,对盾构机各部位(零件)结构与性能都提出更高的要求。

 

铰接密封件

 

铰接橡胶密封件(Articulated rubber seal ring)的作用是什么?铰接密封作用是为了防止周围地层的土砂、地下水等从中盾与盾尾之间的间隙流向盾构内而设置的封装措施。盾构铰接密封件的紧急密封材料是橡胶,它不能承受很大的摩擦,过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊发生破裂和泄漏,又由于其特殊的安装位置一旦发生损坏将无法更换和修补,铰接橡胶密封件的紧急密封损坏将会为前道密封的更换造成很大的困难。

 

其次,盾构机根据工程施工过程,需要在完成转向和上下波等动作。由于被切削的土层地质环境比较复杂,盾构体各个部位受到的土压(受压力)分布不均匀,导致盾构密封件机的前进方向与原本隧道设计的中心线产生偏差。未了降低偏差提高工程质量,使盾构推进正常,需对盾构机姿态进行调整。

 

因此,在盾构体上配置铰接机构辅助盾构设备的地下变化,所以盾构机的铰接方式主要分为哪几种类型?其用于铰接油缸,分为主动铰接、被动铰接和复合式铰接三种。铰接油缸的往复远动与多油缸间的不同步运动需要盾体铰接区间必须加装的铰接密封件来保证盾体内部空间与土层的隔离。

 

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