关于盾构密封圈中的液压系统元件，您了解吗？

关于盾构密封圈中的液压系统元件，您了解吗？那么什么是液压马达？桂祺密封件告诉您一般是采用轴向柱塞变量马达，其属于液压系统的执行元件，与液压泵的工作原理相反（液压马达是将液压油的动能转化为机械能），从而实现马达的旋转（转动）。

盾构机中，什么是液压泵？液压泵属于动力元件，按其结构可以分为柱塞泵、齿轮泵、叶片泵，按排量可以分为定量泵、变量泵，按输出出口方向又可分为单向泵和双向泵。盾构密封圈中泵的工作原理又是怎样的？泵都是由电动机或其他原动机带动旋转，通过往复的旋转将油不断地输送到管路中，通过各种阀的作用，控制着执行密封圈或元件的运行。

液压阀根据作用可以分为压力控制阀、流量控制阀以及方向控制阀。那么，什么是压力控制阀？什么是流量控制阀？什么又是方向控制阀？压力控制阀是一种可以控制液压密封圈回路的压力，如液压密封圈回路中压力过大时，溢流阀或卸荷阀打开泄压便可；流量控制阀可以控制液压回路中的流量大小，根据流量的不同可以控制执行元件的速度；方向控制阀主要控制液压回路中液压油的流动方向，由此形成改变液压油缸的伸缩状况。

盾构机的液压油缸？液压油缸（密封圈）同样是液压系统中的执行元件，主要有伸出、收回、保持三种状态，一般是中间隔开分为两个工作腔（即杆腔和无杆腔）。其中常见的是单活塞杆油缸，其工作中交替进行进油、回油来控制活塞杆的状态。以上分别介绍了盾构液压系统中的液压马达、液压泵、液压阀（压力控制阀、流量控制阀以及方向控制阀）、液压油缸。

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