如何分析盾构机盾尾密封漏浆原因及解决方案？

盾构机盾尾密封漏浆的原因是什么呢？首先，盾构机密封件是一种地铁隧道使用广泛的密封措施，也是为了防止地面土砂、地下水、注入浆液、掘削泥水、泥土等从盾尾与管片之间的间隙流向盾构内部的设计部件。桂祺密封件告诉您我们要了解由于盾尾的漏浆使注浆量不足，注浆压力偏低，地表沉降过大，影响了施工进度和施工质量。

其次，盾构机涉及的注浆压力、浆量以及盾构机掘进姿态、地质状况、盾尾幼稚、管片拼装等多种因素，形成工程中盾构机盾尾漏浆的主要原因是由于管片拼装变形和错台而在管片纵缝处形成了漏浆通道，采用在每块管片两头止水条下步粘贴海绵条封堵漏浆管道，取得了较好效果。

盾构机盾尾注浆系统和盾尾系统的结构是怎样的？如图1所示。从图片我们可以清楚看到有三道密封刷，盾尾密封刷之间的间隙通过注入盾尾密封油脂，保障盾尾管片背后同步注浆的浆液不会从管片和盾构机之间的间隙漏出，同时防止地下水渗漏到盾构机内。如果盾尾刷损坏，导致盾尾漏浆，地表下沉严重，同时地下水流入隧道，后果将不容忽视。

一、引起盾尾漏浆的原因有哪些呢？

1.盾构机的盾尾涂抹油脂不均匀，影响尾刷的密封效果形成漏浆；

2.盾构机姿态调整不适，位置不正确或过量容易使盾构机出现“蛇形”前进现象；

3.注浆压力不能超过盾尾刷的承载压力0.5MPa，因为注浆压力过大，会击穿盾尾刷；

4.注浆量过大，容易隆起，易造成漏浆；注浆量过小会出现沉降；

5.盾尾油脂量和压力的不足，造成密封效果降低，形成漏浆；

6.盾尾密封损坏或质量有缺陷，承载力不够，密封性能下降；

7.拼装不适，造成管片错台严重。